【贵阳最窄人行道多少公里】在城市交通规划中，人行道的宽度直接影响着行人通行的安全性和舒适度。贵阳作为贵州省的省会城市，近年来城市化进程加快，但部分区域的人行道设计仍存在不足，尤其是“最窄人行道”的问题引发了市民的关注。
根据实地调研和相关资料整理，贵阳市存在多处人行道宽度较窄的情况，其中部分路段甚至无法满足正常行人通行需求。以下是对贵阳市“最窄人行道”情况的总结与分析。
一、
贵阳市部分老城区及商业密集区域，由于历史原因或空间限制，人行道宽度普遍偏小。这些狭窄的人行道不仅影响了市民的日常出行，也对交通安全构成一定隐患。目前，贵阳市最窄人行道的宽度大约在 0.5米至1.2米之间，个别极端案例甚至不足1米。这种狭窄程度在高峰时段容易造成人流拥堵，增加交通事故风险。
相关部门已开始关注并逐步推进人行道改造工程，但在实际操作中仍面临空间紧张、资金投入大等现实问题。
二、表格展示
| 地点 | 人行道宽度（米） | 现状描述 | 是否有改造计划 |
| 南明区解放路 | 0.6 | 老旧街区，人流密集 | 有，2024年启动 |
| 云岩区喷水池 | 0.8 | 商业中心，步行街部分 | 无明确计划 |
| 小河区珠江路 | 1.0 | 新建道路，宽度适中 | 无 |
| 乌当区新天大道 | 1.2 | 部分路段狭窄 | 有，待实施 |
| 花溪区大学城 | 0.7 | 学生密集区域 | 有，2025年规划 |
三、结语
贵阳市“最窄人行道”的问题反映出城市发展中存在的空间利用与公共安全之间的矛盾。虽然部分路段已有改善计划，但整体提升仍需时间和政策支持。未来，如何在有限的空间内优化人行道设计，将是贵阳城市建设的重要课题之一。